*Ťažba: Denne sa vyťaží 85 000 ton železnej rudy- čistého magnetitu, čo predstavuje po spracovaní do peliet železo na 6,5 Eiffeloviek. Denne idú 2 plné 750m dlhé vlaky do prístavu v Nórskom Narviku. Toto ložisko zabezpečuje 80% celoeurópskej produkcie. Obsah železa v rude je až do 61%.

• Geodetická výzva storočia️: Kvôli poklesom pôdy spôsobeným ťažbou sa sťahuje celé centrum mesta Kiruna! Ide o bezprecedentný projekt, kde precízne merania a monitoring deformácií rozhodujú o bezpečnosti tisícov ľudí.

• Moderná a ekologická ťažba️: telefónny a mobilný signál aj v najhlbších štôlňach bane, moderné stravovanie, reštaurácia a káva pre baníkov v hĺbke 1300m. Do hĺbky 600mje zriadené múzeum modernej a aj historickej ťažby, kde sa môžete dostať prehliadkový autobusom.

• Autonómia a AI: Baňa využíva plne elektrické vlaky a autonómne systémy na odstrely a na prepravu rudy riadené umelou inteligenciou.

• Smerom k Zero Emission: Cieľom spoločnosti LKAB je dosiahnuť úplne bezemisnú ťažbu do roku 2030 pomocou elektrifikácie a vodíkových technológií.

• Cirkulárna ekonomika: Odpadové teplo z bane sa plánuje využívať na vykurovanie nového mesta.

Kiruna nie je len o železe. Je to dôkaz, že aj ťažký priemysel môže byť „smart“ a ohľaduplný k prírode, ak má k dispozícii špičkovú technológiu a presné dáta.

Zaujímavosť: v máji 2020 v nočných hodinách zasiahlo baňu zemetrasenie s magnitúdou 4,1 stupňa Richterovej stupnice. Závaly sa našťastie zaobišli bez straty na ľudských životoch.

Ďakujeme spoločnosti LKAB a Bergteamet s.r.o. za možnosť vidieť všetko naživo. Sme hrdí na to, že absolventi nášho štúdia našli svoje uplatnenie v banskomeračskom povolaní aj na týchto miestach.

Fotodokumentácia bane je tu uvedená z verejne dostupných zdrojov vzhľadom k ich ochrannej politike.